Překližková podlaha se montuje na přání zákazníka, pokud se nepřeváží hrubý náklad, jako jsou např. stavebniny nebo hutní ateriál a tudíž nehrozí poškození foliovaného povrchu překližky.

Výška dodávaných plachet je 1950 mm nad podlahou přívěsu, což je celková výška přívěsu od vozovky cca 2650 mm.

Velikost plachty je možno upravit na přání zákazníka a cena bude kalkulována individuelně.

Barva materiálu plachty je volitelná zákazníkem.

Značné dynamické namáhání přívěsu provozovaného za autobusy vyžaduje kromě zvýšení přívěsového kloubu i zesílení brzdy a jeho podvozkové části

Skříňové přívěsy dle ceníku jsou v provedení:

 

1. sendvičové panely o tloušce 25 mm, vyplněné polyuretanovou pěnou typu ”ARCAL 2025”,

    

    

2. konstrukce se vyplní – ocelový trapézový lakovaný plech 0,63 mm, o výšce prolisu 20 mm

    

Obě varianty jsou sestaveny bez nýtování, moderní technologií lepení a shodného kování.

Vnější výška skříně nad podlahu základního plata je 1950 mm. Dveře dvoukřídlé, v zadním čele.

Podlaha skříní je z vodovzdorné foliované překližky o tloušťce 18 mm.

Jiné rozměry, nebo jiné provedení mění i základní cenu.

Úprava podvozků pro transport jachet se provádí individuálně dle typu lodě.

Kýl je spuštěn až na speciální plošinu v úrovni náprav.

Cena je shodná s cenou základního plata, které je vybráno s ohledem na celkovou hmotnost.

Naviják se účtuje navíc.

Konstrukce na jízdní kola jsou do valníků montovány tak, aby je bylo možno vyjmout a nahradit např. konstrukcí pro raftové čluny nebo provozovat přívěs jako prostý, nákladní.